ABT Sportsline are cu ce se lauda! Audi R8 GTR arata furios!
Nemtii vor prezenta la Geneva ultimul lor proiect. Ce modificari au facut?
Poate e tarziu pentru ABT Sportsline sa promoveze rosul drept culoarea iubirii. Valentine’s Day a trecut de ceva timp. Culoarea iubirii de…viteza suna mai bine si reflecta perfect noul proiect al germanilor – Audi R8 GTR. Cu siguranta, R8-ul e o masina rapida. Insa un Audi R8 tunat de ABT e si mai iute! Asa ca tunerii s-au pus pe treaba si primul lucru pe care l-au facut a fost sa reduca greutatea masinii. Pentru asta au instalat un nou aero-kit din fibra de carbon. Capota, spoilerele, pragurile laterale si eleronul spate au fost inlocuite cu versiuni din fibra de carbon, ceea ce a redus greutatea masinii cu 110 kg dar a si optimizat raportul de distributie a greutatii.
CITESTE MAI MULTE DESPRE: AUDI
Nu puteau lipsi nici jantele de 19”, evacuarea din otel inox si suspensia sport modificata pentru performanta. Dar detaliile cu adevarat importante se afla sub capota. ABT a marit puterea motorului V10 FSI de la 525 CP si 539 Nm la 620 de cai putere si 405 Nm. In romaneste, amalgamul de cifre se traduce simplu: 3,2 secunde! Atat ii ia unui Audi R8 GTR ABT sa atinga suta la ora. Iar acul vitezometrului se va opri acum la 325 km/h, in loc de 316 km/h.
La interior, experienta ABT in DTM si-a spus cuvantul: scaune racing Recaro, centuri cu prindere in 4 puncte, roll-over bar, volan sport ABT din fibra de carbon si chiar si un stingator de incendii, amplasat la indemana. “Am pus performanta pe primul loc. Audi R8 GTR e o masina care nu cunoaste ce-I ala compromis”, spune fondatorul Christian Abt.
CITESTE MAI MULTE DESPRE: Salonul Auto de la Geneva
ABT Sportsline a pregatit pentru Salonul Auto de la Geneva si varianta R8 GT S, derivata din versiunea Spyder. Ca si in cazul GTR-ului, puterea motorului a crescut cu aproape 20%, insa decapotabila e ceva mai lenta. Ajunge de la 0 la 100 km/h in 3,6 secunde. Fibra de carbon predomina si aici, dar eleronul arata parca mai bine pe un GT S. Atentia pentru detalii se reflecta si la interior, unde carbon lasat la vedere e completat excelent de combinatia rosu-negru a pielii. Ambele versiuni vor fi prezentate saptamana viitoare la Geneva.
