Masina preferata de milioane de oameni va trece printr-o schimbare radicala! Ce miscare pregatesc japonezii
Daca promisiunile japonezilor se adeveresc, nimeni nu va plange actuala generatie
Mitsubishi Lancer Evolution a fost mereu masina nebuna in stare sa te faca sa-ti uzi pantalonii cand ii dai blana. Se conduce ca nicio alta masina, comportamentul e exemplar iar confortul…ei bine, daca voiai confort, trebuia sa cauti altceva. Evo a insemnat mereu o doza de nebunie pe steroizi si multa adrenalina.
In urma cu cativa ani, se zvonea ca Mitsubishi EVO X ar putea fi ultimul din seria iubita de toata lumea. Mai ales ca puterea ultimului model scazuse de la 400 la 295 CP. Dar japonezii pregatesc o lovitura grea, din toate punctele de vedere. Noua generatie Mitsubishi Evo va fi un…hibrid plug-in!
Stop! Nu e timpul sa plangem dupa zgomotul infernal si nici sa ducem dorul tuturor nebuniilor pe care pe poate face un Evo, pentru ca noul hibrid va avea 500 de cai putere! Parca suna mai bine nu? Pentru noi da, pentru rivalul Nissan GT-R cu siguranta nu, pentru ca aceasta va fi prima tinta (a se citi “victima”) a noului EVO.
Noua generatie Lancer e deja in ultimele stadii de pregatire inainte de lansarea programata in 2014. Jurnalistii de la Autocar au aflat insa ca sefii Mitsubishi discuta cat se poate de serios despre hibridul de top. Mitsubishi ar urma astfel sa integreze tehnologia de pe prototipul MiEV Evolution II, folosit la Pikes Peak.
CITESTE SI: Evo-ul original din "Fast and Furious" a fost pus in vanzare!
Deocamdata, totul depinde de cat de bine va accepta piata mondiala noua tehnologie japoneza PHEV. Prototipul japonez a demonstrat insa la Pikes Peak performantele propulsorului electric asimetric. Noua tehnologie va oferi performante mai mari decat a putut da Evo -ul vreodata, fara emisii mari de carbon. In plus, optiunea de a rula in mod complet electric poate fi chiar atractiva pentru cei ce stiu cand consuma bolidul.
CITESTE SI: Outlander PHEV, primul SUV din lume care se incarca de la priza!
Stilistic, noul Evo va pastra linia deschisa de conceptul RA, prezentat la Salonul Auto de la Detroit. Deocamdata motorizarea e necunostuta. Singura conditie e ca noul Lancer PHEV cu motor clasic de 2.0 litri si doua electrice de cate 80 CP sa fie bine primit de public.
