Italienii au o istorie bogata in industria auto. Din 1900 si pana in zilele noastre au creat zeci de companii care s-au nascut, au disparut si, usor, usor, au fost uitate de aproape toata lumea. E si cazul Moretti Motor Company, fondata in 1925 si disparuta odata cu Ceausescu, in 1989.

Desi nu s-a ridicat la inaltimea unor constructori-mamut, precum Fiat, de exemplu, Moretti a lasat in istorie peste 20 de modele, dintre care cel mai cunoscut e 750 Grand Sport Berlinetta. Masina a aparut in 1954 si a facut furori la vremea ei. A fost proiectata de Giovanni Michelloti, designerul din spatele BMW 2002, Standard Triumph sau Lancia Aprilia Coupe. In zilele de azi o mai poti vedea doar pe la saloanele auto, scoasa la aer de colectionarii cu par alb.

La o expozitie a aflat de Moretti si Brian Males, un student la Universitatea de Design Coventry. Slovacul propune un concept Moretti EGS, care “sa exprime emotiile Italiei”. E o compacta sport electrica, al carei design e influentat puternic de trecut. Males a incercat sa gaseasca un echilibru fin intre proportii si nuante, care sa sugereze atat ADN-ul sportiv cat si estetica italienilor.

“Mi-am dat seama ca reactiile emotionale au un impact mult mai mare decat rationamentul, atunci cand oamenii sunt pusi in fata unor alegeri. E valabil si in cazul masinilor”, isi descrie Males conceptul electric. “Nu putem evita automatizarea si robotizarea mijloacelor de transport, dar, cand vine vorba de design, cred ca inca mai putem lasa o amprenta de umanitate asupra masinilor. Trebuie sa cautam factori care sa poata usura acest proces de evolutie, factori umani precum imperfectiunea, nostalgia sau chiar sexualitatea”, mai spune Miles.